返回
首頁
塑日麗——低(di)CLTE車內顯(xian)示屏應用案例
低(di)CLTE車(che)內顯示屏應用案例
案例背景
隨著無人駕駛車輛的出現，車載顯示屏將成為車輛及其乘坐者之間的關鍵交互界面，其重要性將進一步提升。 越來越大的觸摸屏將與駕駛員儀表板、中控臺和副駕面板合并。這些全新而復雜的 3D 形狀看似簡單，但其設計、工程和制造卻十分復雜。
1，外觀要好，且可噴漆性能好；
2，韌性要好(hao)，顯示屏(ping)框架結構背后有許多卡(ka)扣；
3，冷(leng)熱循環試驗能過。
主要挑戰
對于(yu)單屏(ping)(ping)(ping)來說(shuo)，可使用普通的(de)PC/ABS作為單屏(ping)(ping)(ping)框(kuang)架；對于(yu)雙聯屏(ping)(ping)(ping)來說(shuo)，使用普通的(de)PC/ABS作為框(kuang)架，在冷熱循環實驗時常出現框(kuang)架開裂或(huo)顯(xian)示屏(ping)(ping)(ping)被(bei)擠碎(sui)。
選材方案
塑優案—HAC8250TC
主機(ji)廠：豐田，通用五菱
PC/ABS+10%MD
為了提升原材料的設計自由度(du)和尺寸(cun)穩定(ding)性，我們(men)在原本PC/ABS的選材基礎上，增加了10%的MD成分，同時，我們(men)對產品做了長達1524h的冷熱循環試(shi)驗，以保障(zhang)成品材料的耐候性。
Copyright ? 2023 上海(hai)錦湖日麗塑(su)料有限公司版(ban)權所有
