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品牌(pai)
定(ding)制化(hua)塑料塑優案(an)?
創新案例
案(an)例展(zhan)示—電池陶(tao)瓷化耐燒穿材料

案例背景

電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包上(shang)蓋(gai)“以塑(su)代(dai)鋼(gang)” ：對(dui)于新能源汽車電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)PACK和儲能電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)PACK ，其PACK上(shang)蓋(gai)傳(chuan)統選材都是由鋼(gang)質鈑金制(zhi)成(cheng)(cheng) ，具有重量大(da)、成(cheng)(cheng)本高、成(cheng)(cheng)型周期長等缺點。隨著輕(qing)量化(hua)和降本的迫切需(xu)要，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包上(shang)蓋(gai)“以塑(su) 代(dai)鋼(gang)”成(cheng)(cheng)為(wei)一種趨勢。但(dan)是，常規(gui)塑(su)料(liao)材料(liao)在電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)熱(re)失控場景中備受考驗，高溫(wen)火焰容易穿透(tou)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包上(shang)蓋(gai) 而(er)擴散到相鄰(lin)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包造(zao)成(cheng)(cheng)連鎖反應。

現有解(jie)決手(shou)段：阻(zu)燃塑(su)料(liao)+云母片、阻(zu)燃塑(su)料(liao)+氣凝膠(jiao)、阻(zu)燃塑(su)料(liao)+防火(huo)涂料(liao)。。。

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主要挑戰

電池包熱失控溫度(du)瞬間可(ke)達600~1300℃ , 也就需要電池包上蓋能夠抗住這個高溫一(yi)(yi)段時(shi)間不會發生(sheng) 火(huo)焰擊穿(chuan)。而常(chang)規阻(zu)燃(ran)塑料(liao)在經(jing)受160-300℃溫度(du)短時(shi)間內就會發生(sheng)明顯(xian)變形甚(shen)至(zhi)熔化，顯(xian)然直(zhi)接用常(chang)規阻(zu)燃(ran)塑料(liao)來實現“以塑代鋼”達不到高安全(quan)性。額(e)外增(zeng)加(jia)一(yi)(yi)個防火(huo)層(ceng)(ceng)的(de)“ 1+1”兩層(ceng)(ceng)設計，成(cheng)本昂貴。因

此，耐燒穿塑料的(de)開發(fa)應運而生。

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